ТЗС рассчитана примерно на 500 заправок в сутки, включая 60 заправок маломерных судов. На причале оператор-матрос заправляет водный транспорт бензином Аи-95 или дизтопливом через одну колонку. В соответствии с требованиями безопасности суда заправляются только по одному и только в светлое время суток. В случае разлива нефтепродуктов дежурный катер способен незамедлительно выставить боновые заграждения и применить сорбенты для поглощения бензиновых пятен с поверхности воды, говорится в сообщении компании.
Также сообщается, что на ТЗС установлены топливораздаточные колонки шведской фирмы Wayne Dresser с системой возврата газов, которая улавливает до 95% вредных испарений. Пластиковые топливопроводы имеют запас прочности минимум 30 лет. Наземная часть станции оборудована локальной системой очистки сточных вод. Вторую ТЗС «вода-берег» назначения планируется построить в Санкт-Петербурге в 2009 году на Свердловской набережной Невы.