Российский парусник «Крузенштерн» сошел с дистанции третьего этапа международной регаты Tall Ships Atlantic Challenge-2009 в связи с поломкой парусного вооружения. Об этом сообщила пресс-секретарь УПС «Крузенштерн» Татьяна Бабушкина.
«16 июня в 05:00 утра судового времени во время дождевого заряда и внезапного ветрового шквала силой до 16 м/с часть парусного вооружения фок-мачты получила повреждение и вышла из строя. Силами палубной команды срезали все косые паруса на бушприте, подкрепили оборванные и ослабленные снасти и продолжали движение под парусами», - цитирует Бабушкину со ссылкой на сообщение капитана барка Михаила Новикова.
По ее словам, на следующий день экипаж доложил в комитет гонки о происшедшем.
«Экипаж сообщил о намерении следовать в ближайший порт для демонтажа вышедшего из строя парусного вооружения и возможного его ремонта», - рассказала пресс-секретарь УПС «Крузенштерн».
В настоящее время барк «под машинами, идет в порт Чарльстон (США)». Безопасности судна ничего не угрожает, на борту пострадавших нет. Экипаж и курсанты работают по обычному судовому распорядку, добавила она.
«Надеемся, что парусник сможет продолжить участие в регате», - сказала Бабушкина.
Регата Tall Ship Atlantic Challenge-2009 – часть программы третьего по счету кругосветного плавания «Крузенштерна», в которое он отправился 19 апреля из Калининграда. На борту судна проходят морскую школу 115 курсантов учебных заведений рыбопромыслового флота России. Всего программа кругосветного плавания барка рассчитана на два года.
«16 июня в 05:00 утра судового времени во время дождевого заряда и внезапного ветрового шквала силой до 16 м/с часть парусного вооружения фок-мачты получила повреждение и вышла из строя. Силами палубной команды срезали все косые паруса на бушприте, подкрепили оборванные и ослабленные снасти и продолжали движение под парусами», - цитирует Бабушкину со ссылкой на сообщение капитана барка Михаила Новикова.
По ее словам, на следующий день экипаж доложил в комитет гонки о происшедшем.
«Экипаж сообщил о намерении следовать в ближайший порт для демонтажа вышедшего из строя парусного вооружения и возможного его ремонта», - рассказала пресс-секретарь УПС «Крузенштерн».
В настоящее время барк «под машинами, идет в порт Чарльстон (США)». Безопасности судна ничего не угрожает, на борту пострадавших нет. Экипаж и курсанты работают по обычному судовому распорядку, добавила она.
«Надеемся, что парусник сможет продолжить участие в регате», - сказала Бабушкина.
Регата Tall Ship Atlantic Challenge-2009 – часть программы третьего по счету кругосветного плавания «Крузенштерна», в которое он отправился 19 апреля из Калининграда. На борту судна проходят морскую школу 115 курсантов учебных заведений рыбопромыслового флота России. Всего программа кругосветного плавания барка рассчитана на два года.