Компания Rak Investment Authority (ОАЭ), владеющая Потийским морским портом (Грузия), начала реализацию проекта по реконструкции одного из причалов порта, который планируется преобразовать в специализированный терминал. Об этом сообщил руководитель службы по управлению строительными проектами корпорации «Потийский морской порт» Тенгиз Сихарулидзе.
Реконструкция позволит увеличить контейнерную мощность порта в два раза. Работы осуществляет победившая в тендере компания Unes Georgia, которая планирует запустить новый контейнерный терминал к концу сентября. «Общая стоимость проекта, включая технику и оборудование терминала, составляет 14 млн евро», - цитирует «Бизнес Грузия» Сихарулидзе.
Он отметил, что в акватории порта продолжаются дноуглубительные работы, в результате которых новый терминал сможет принимать и обрабатывать контейнерные суда большого водоизмещения.
«Благодаря этим работам впервые в истории Потийского порта в его акваторию на днях вошел паром длиной 200 м и высотой 41 м над уровнем моря», - сказал Сихарулидзе.
Он отметил, что строительство нового терминала является частью стратегии корпорации, которая нацелена в основном на наращивание объемов контейнерных перевозок. «В ближайших планах корпорации - строительство еще одного крупного контейнерного терминала, который разместится на прилегающей к порту территории площадью 100 га, что обусловлено растущим спросом на контейнерные перевозки», - сказал Сихарулидзе.
Rak Investment Authority в 2008 году приобрела за $155 млн 100%-ную госдолю в ООО «Потийский морской порт», а также прилегающие к нему земельные участки площадью более 3 млн кв. м. На этих землях инвестор планирует построить новый порт, создать свободную инвестиционную зону и привлечь в нее до 400 предприятий. В 2008 году грузооборот Потийского порта увеличился на 4,2%, превысив 8 млн тонн. Из них 1 млн тонн приходится на контейнерные перевозки.
Реконструкция позволит увеличить контейнерную мощность порта в два раза. Работы осуществляет победившая в тендере компания Unes Georgia, которая планирует запустить новый контейнерный терминал к концу сентября. «Общая стоимость проекта, включая технику и оборудование терминала, составляет 14 млн евро», - цитирует «Бизнес Грузия» Сихарулидзе.
Он отметил, что в акватории порта продолжаются дноуглубительные работы, в результате которых новый терминал сможет принимать и обрабатывать контейнерные суда большого водоизмещения.
«Благодаря этим работам впервые в истории Потийского порта в его акваторию на днях вошел паром длиной 200 м и высотой 41 м над уровнем моря», - сказал Сихарулидзе.
Он отметил, что строительство нового терминала является частью стратегии корпорации, которая нацелена в основном на наращивание объемов контейнерных перевозок. «В ближайших планах корпорации - строительство еще одного крупного контейнерного терминала, который разместится на прилегающей к порту территории площадью 100 га, что обусловлено растущим спросом на контейнерные перевозки», - сказал Сихарулидзе.
Rak Investment Authority в 2008 году приобрела за $155 млн 100%-ную госдолю в ООО «Потийский морской порт», а также прилегающие к нему земельные участки площадью более 3 млн кв. м. На этих землях инвестор планирует построить новый порт, создать свободную инвестиционную зону и привлечь в нее до 400 предприятий. В 2008 году грузооборот Потийского порта увеличился на 4,2%, превысив 8 млн тонн. Из них 1 млн тонн приходится на контейнерные перевозки.