«Экономические условия таковы, что новые японские машины в Россию выгоднее становится везти через ВМТП, а не через финские порты, как пока происходит. При транспортировке через «Владморторгпорт» грузовладелец экономит до $400 на каждом авто. Кроме этого, через ВМТП можно организовать транзит в направлении Казахстана и Узбекистана. Ряд предложений порта вызывает интерес в сфере автобизнеса», - отметил Михаил Чижмаков.
В свою очередь, генеральный директор ООО «Владивостокский автомобильный терминал» Сергей Суляндзига сообщил, что это пробная поставка новых Nissan в рамках договора с крупнейшим российским таможенным брокером по импорту автомобилей - компанией «Российские транспортные линии» (RTL Group). По словам руководителя терминала в перспективе - долгосрочное сотрудничество и увеличение грузопотока новых машин.
Автомобильный терминал ВМТП (оператор ООО «Владивостокский автомобильный терминал» («ВАТ»)) – крупнейший на Дальнем Востоке России специализированный комплекс по обработки грузов автотехники. Два причала длиной 291 м с возможностью принимать океанские паромы и специализированные суда типа Ro-Ro, перевозящие до 2000 автомобилей. Крытые многоэтажные стоянки вместимостью 700 и 1000 автомашин единовременно. Терминал способен обрабатывать до 10 тыс. единиц техники в месяц.