Строительство терминала «СК «Авлита» в Севастопольской бухте нецелесообразно – Партия Зеленых Украины
Строительство терминала «СК «Авлита» в Севастопольской бухте нецелесообразно по экологическим, социальным и экономическим последствиям и результатам. Об этом говорится в результатах «Экспертныого заключения о строительстве универсального перегрузочного комплекса (УПК) ЗАО «Стивидорная компания «Авлита» в Севастопольской бухте», проведенного учеными и экологами Крыма. Соотвествующий отчет размещен на сайте Партии Зеленых Украины (ПЗУ).
Эксперты – ученые Крымской Академии Наук и других научных центров Крыма, экологи КРАЭМ, специалистов КРРО ПЗУ и других общественных экологических организаций, изучив материалы Оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) и проектной документации строительства универсального перегрузочного комплекса ЗАО СК «Авлита» в г Севастополе, пришли к выводу, что строительство терминала по перевалке импортных коксующихся углей в объеме 4,0 млн тонн/год и импортно-транзитных сыпучих строительных материалов (песок, щебень) в объеме 4,5 млн тонн/год несет большую угрозу для будущего развития не только Севастополя, но и всего курортного Крыма.
При этом, по мнению ученых, работа терминала будет загрязнением воздушного бассейна, Севастопольской бухты, прилегающих территорий на Северной стороне и вдоль ж/д путей транспортировки грузов по территории Крыма, рисками загрязнений в связи с возможными авариями и сбоями в работе УПК, оттоком рекреантов и туристов в связи с ухудшением экологической обстановки в городе и регионе, что обернется большими экономическими потерями, дальнейшим ухудшением здоровья населения Севастополя и Крыма.
«Город Севастополь в XXI веке должен развиваться в соответствии с общемировыми тенденциями постиндустриальной деурбанизацией крупных портовых городов (Амстердам, Хельсинки, Стокгольм, Гданськ, Таллин, Рига, Санкт-Петербург и др.) в сторону создания экологически безопасного экополиса с развитой курортно-рекреационной и туристической сферой, промышленностью высоких постиндустриальных технологий, развития марикультуры, образования, науки и т.д.», - считают ученые.
ЗАО «Стивидорная компания «Авлита» (Севастополь) специализируется на стивидорных (погрузочно-разгрузочных) работах и транспортно-экспедиторских услугах. Компания в основном занимается перевалкой металла, а также обслуживает зерновой терминал мощностью 2 млн тонн в год, введенный в эксплуатацию в апреле 2004 года.
77,12% акций «Авлиты» принадлежит кипрской фирме Metalukr Holding Limited, которая представляет интересы группы «Метинвест», подконтрольной украинскому бизнесмену и депутату Ринату Ахметову. Фактическим владельцем севастопольской стивидорной компании «Авлита» является донецкое ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест». Еще 22,88% акций владеет кипрская фирма L.I.T.A.T. Offshore Company Limited.
Грузооборот компании в 2008 году составил 3,96 млн тонн, при этом объем перевалки металлопродукции составил 1,76 млн тонн, зерна — 2,2 млн тонн.
Эксперты – ученые Крымской Академии Наук и других научных центров Крыма, экологи КРАЭМ, специалистов КРРО ПЗУ и других общественных экологических организаций, изучив материалы Оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) и проектной документации строительства универсального перегрузочного комплекса ЗАО СК «Авлита» в г Севастополе, пришли к выводу, что строительство терминала по перевалке импортных коксующихся углей в объеме 4,0 млн тонн/год и импортно-транзитных сыпучих строительных материалов (песок, щебень) в объеме 4,5 млн тонн/год несет большую угрозу для будущего развития не только Севастополя, но и всего курортного Крыма.
При этом, по мнению ученых, работа терминала будет загрязнением воздушного бассейна, Севастопольской бухты, прилегающих территорий на Северной стороне и вдоль ж/д путей транспортировки грузов по территории Крыма, рисками загрязнений в связи с возможными авариями и сбоями в работе УПК, оттоком рекреантов и туристов в связи с ухудшением экологической обстановки в городе и регионе, что обернется большими экономическими потерями, дальнейшим ухудшением здоровья населения Севастополя и Крыма.
«Город Севастополь в XXI веке должен развиваться в соответствии с общемировыми тенденциями постиндустриальной деурбанизацией крупных портовых городов (Амстердам, Хельсинки, Стокгольм, Гданськ, Таллин, Рига, Санкт-Петербург и др.) в сторону создания экологически безопасного экополиса с развитой курортно-рекреационной и туристической сферой, промышленностью высоких постиндустриальных технологий, развития марикультуры, образования, науки и т.д.», - считают ученые.
ЗАО «Стивидорная компания «Авлита» (Севастополь) специализируется на стивидорных (погрузочно-разгрузочных) работах и транспортно-экспедиторских услугах. Компания в основном занимается перевалкой металла, а также обслуживает зерновой терминал мощностью 2 млн тонн в год, введенный в эксплуатацию в апреле 2004 года.
77,12% акций «Авлиты» принадлежит кипрской фирме Metalukr Holding Limited, которая представляет интересы группы «Метинвест», подконтрольной украинскому бизнесмену и депутату Ринату Ахметову. Фактическим владельцем севастопольской стивидорной компании «Авлита» является донецкое ООО «Метинвест Холдинг» — управляющая компания группы «Метинвест». Еще 22,88% акций владеет кипрская фирма L.I.T.A.T. Offshore Company Limited.
Грузооборот компании в 2008 году составил 3,96 млн тонн, при этом объем перевалки металлопродукции составил 1,76 млн тонн, зерна — 2,2 млн тонн.
