По его словам, из общего объема этих кредитов 92% приходится на краткосрочные сроком до 1 года. При этом процентная ставка колеблется от 13 до 25%. Такая структура кредитов, по мнению министра, говорит о том, что в настоящее время этот инструмент финансирования может обеспечить решение лишь текущих проблем и неприемлем для решения задач развития транспортной отрасли.
Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, министр подчеркнул, что обращения транспортных организаций (в том числе системообразующих) о реструктуризации ссудной задолженности или за получением нового кредита рассматриваются банками более 3 месяцев. «В этих условиях кредитные ресурсы становятся труднодоступными и малоэффективными», - сказал глава Минтранса, добавив, что необходимо срочное решение вопроса о доступности кредитных ресурсов.