АК «Транснефть» изучает вопрос создания совместного предприятия с морским перевозчиком для организации транспортировки нефти в рамках проекта Бургаса-Александруполис. Об этом сообщается в корпоративном журнале компании «Трубопроводный транспорт нефти» со ссылкой на первого вице-президента АК Михаила Арустамова, пишет «Гудок» со ссылкой на «Интерфакс».
По его словам, в этом проекте «есть вопросы, связанные со сложной схемой транспортировки». Нефтяники будут заинтересованы в том, чтобы сдать свою нефть в Сибири, а получить и продать ее в Александруполисе, «при этом проблема доставки от Новороссийска до Бургаса их не интересует», пояснил он. В то же время перед «Транснефтью» встает задача обеспечения стабильных поставок по трехзвенной схеме на протяжении 4,5 тыс. км от Западной Сибири до Александруполиса, добавил он.
«Этот вопрос пока не решен окончательно. Имеются разные варианты. Есть предложение об использовании танкеров «Совкомфлота». Есть идея создать совместное предприятие «Транснефти» и кого-либо из морских перевозчиков. В последнем случае компания будет предоставлять комплексную транспортную услугу. Маршрут будет состоять из трех частей: Западная Сибирь - Новороссийск, Новороссийск - Бургас и Бургас - Александруполис. Начальная и замыкающая части - труба, а посредине – море», - рассказал Арустамов.
Реализация проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис создаст новый маршрут, который позволит транспортировать российскую и каспийскую нефть из портов Черного моря до порта Бургас (Болгария) танкерами, а затем по нефтепроводу - в порт Александруполис (Греция) с дальнейшей перевалкой в танкеры и транспортировкой на мировые рынки, что послужит укреплению энергобезопасности стран Европы, а также позволит снизить объем транспортировки нефти танкерами через перегруженные проливы Босфор и Дарданеллы. Общая протяженность трассы нефтепровода Бургас - Александруполис составит около 300 км. Объем прокачки нефти на первом этапе ориентировочно составит 30 млн тонн в год с планируемым увеличением до 50 млн тонн в год.
Собственником нефтепровода будет являться компания «Транс-Балкан Пайплайн Б.В.» (ТБП Б.В.), зарегистрированная 7 февраля 2008 года в Амстердаме (Нидерланды). Ее учредителями являются: ТК-БА (Россия) - 51%, «Проектная компания «Бургас-Александруполис БГ» (Болгария) - 24,5%, компания «Хелпе С.А. - Траки С.А.» (Греция) - 23,5%, правительство Греции - 1%.
Учредителями ТК-БА, которое было создано 18 января 2007 года, являются «Транснефть» (33,34%), ОАО «Газпром нефть» (33,33%) и НК «Роснефть» (33,33%). Основным видом деятельности ТК-БА является проектирование, строительство и эксплуатация нефтепровода Бургас-Александруполис, который пройдет по территории Греции и Болгарии.
По его словам, в этом проекте «есть вопросы, связанные со сложной схемой транспортировки». Нефтяники будут заинтересованы в том, чтобы сдать свою нефть в Сибири, а получить и продать ее в Александруполисе, «при этом проблема доставки от Новороссийска до Бургаса их не интересует», пояснил он. В то же время перед «Транснефтью» встает задача обеспечения стабильных поставок по трехзвенной схеме на протяжении 4,5 тыс. км от Западной Сибири до Александруполиса, добавил он.
«Этот вопрос пока не решен окончательно. Имеются разные варианты. Есть предложение об использовании танкеров «Совкомфлота». Есть идея создать совместное предприятие «Транснефти» и кого-либо из морских перевозчиков. В последнем случае компания будет предоставлять комплексную транспортную услугу. Маршрут будет состоять из трех частей: Западная Сибирь - Новороссийск, Новороссийск - Бургас и Бургас - Александруполис. Начальная и замыкающая части - труба, а посредине – море», - рассказал Арустамов.
Реализация проекта строительства нефтепровода Бургас-Александруполис создаст новый маршрут, который позволит транспортировать российскую и каспийскую нефть из портов Черного моря до порта Бургас (Болгария) танкерами, а затем по нефтепроводу - в порт Александруполис (Греция) с дальнейшей перевалкой в танкеры и транспортировкой на мировые рынки, что послужит укреплению энергобезопасности стран Европы, а также позволит снизить объем транспортировки нефти танкерами через перегруженные проливы Босфор и Дарданеллы. Общая протяженность трассы нефтепровода Бургас - Александруполис составит около 300 км. Объем прокачки нефти на первом этапе ориентировочно составит 30 млн тонн в год с планируемым увеличением до 50 млн тонн в год.
Собственником нефтепровода будет являться компания «Транс-Балкан Пайплайн Б.В.» (ТБП Б.В.), зарегистрированная 7 февраля 2008 года в Амстердаме (Нидерланды). Ее учредителями являются: ТК-БА (Россия) - 51%, «Проектная компания «Бургас-Александруполис БГ» (Болгария) - 24,5%, компания «Хелпе С.А. - Траки С.А.» (Греция) - 23,5%, правительство Греции - 1%.
Учредителями ТК-БА, которое было создано 18 января 2007 года, являются «Транснефть» (33,34%), ОАО «Газпром нефть» (33,33%) и НК «Роснефть» (33,33%). Основным видом деятельности ТК-БА является проектирование, строительство и эксплуатация нефтепровода Бургас-Александруполис, который пройдет по территории Греции и Болгарии.