«Мы определили 10 грузовых площадок для складирования и перевалки грузов, это дало возможность отказаться от строительства второго морского порта и сэкономить 8,5 млрд рублей бюджетных средств», - сказал он, сообщает ИТАР-ТАСС.
Он пояснил, что это «с одной стороны, позволяет снизить экологическую нагрузку на прибрежные районы, а с другой, использовать высвобождающиеся земли для строительства жилья и гостиниц».
Ранее сообщалось, что в строящийся порт в Имеретинской бухте (устье реки Мзымта, порт Большой Сочи) 3 июня зашло первое судно с грузом шпона.