В настоящее время построены и готовятся к сдаче в эксплуатацию два причальных комплекса протяженностью 300 м и прикордонные площадки площадью 12,6 тыс. кв. м, ведется строительство автодороги от пункта пропуска через государственную границу и зону таможенного контроля.
«Планируется строительство дополнительно трех причальных стенок, на которые уже разработана проектно-сметная документация. На всей акватории порта проведены необходимые дноуглубительные работы», - цитирует «Гудок» Виктора Мякушко.
По его словам, из-за финансового кризиса срок строительства порта перенесен на 4-6 месяцев. «Ход реализации инвестиционного проекта в мае рассмотрен на совещании в Минтрансе РФ, где принято решение ускорить работы по проектированию и строительству наиболее важных государственных объектов», - сказал он.
Заместитель гендиректора уточнил, что в 2007-2008 годах АДП направило на реализацию проекта более 700 млн руб. собственных и заемных средства. В результате построены 4 причальных комплекса, железная дорога, тыловые складские сооружения общей площадью более 5 га, приобретена перегрузочная и автотракторная техника. В прошлом году в первом грузовом районе дополнительно оборудован и открыт пункт пропуска, организована зона таможенного контроля площадью 35 тыс. кв. м.
Как сообщалось ранее, строительство универсального порта планировалось завершить в 2012 году. Объем инвестиций в строительство основных объектов - более 6 млрд руб. Проектная мощность - 15 млн тонн грузов в год.
Группа компаний «Азово-Донское пароходство» создана в 2002 году. В ее состав входит более 20 предприятий водного транспорта, в том числе 4 судоходных компании, 4 порта, несколько судоремонтных предприятий, агентские, сервисные и экспедиторские компании.