На заводе «Красное Сормово» (Нижний Новгород) сегодня, 5 июня, состоится спуск на воду танкера проекта 19619, построенного по заказу Азербайджанского Государственного морского пароходства (КАСПАР). Об этом сообщает newsnn.ru.
Танкер дедвейтом 13 тыс. тонн предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 градусов, имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Судно оснащено двенадцатью грузовыми танками общим объемом 14,77 тыс. куб. м, и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне, способен перевозить два сорта нефтепродуктов одновременно.
Класс судна - КМ Л1 II А1 Российского морского регистра судоходства. Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Технические характеристики: длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, осадка – 6,99 м, скорость хода в полном грузу – 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человек, автономность плавания – 20 суток. На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Донской канал в другие моря без переоборудования портовых терминалов.
Танкер дедвейтом 13 тыс. тонн предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 градусов, имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Судно оснащено двенадцатью грузовыми танками общим объемом 14,77 тыс. куб. м, и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне, способен перевозить два сорта нефтепродуктов одновременно.
Класс судна - КМ Л1 II А1 Российского морского регистра судоходства. Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Технические характеристики: длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, осадка – 6,99 м, скорость хода в полном грузу – 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человек, автономность плавания – 20 суток. На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Донской канал в другие моря без переоборудования портовых терминалов.
Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород) входит в Группу компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП). Группа осуществляет управление проектами в области судостроения. Помимо «Красного Сормова» в МНП входят Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород).