Судно, груженное шпунтом для строительства грузового порта Мзымта (Большой порт Сочи), прибывшее из порта Антверпен, встало под разгрузку в недостроенном сочинском порту в Имеретинской долине. Об этом сообщил заместитель гендиректора ООО «ГТ – Югтрансстрой» Андрей Стрельцов.
«К 100-метровому свайному полю недостроенного порта пришвартовалось судно из Антверпена OOSTVOORNE под флагом Антигуа водоизмещением 3 тысячи тонн, груженое шпунтом для строительства порта Мзымта. Сейчас началась выгрузка строительного материала», - цитируют РИА «Новости» представителя строительной организации.
К судну попеременно подходят два плавучих крана - 140-тонные «Севастополь» и «Черноморец». Они переносят на свои платформы груз и доставляют его на берег.
Планируется, что в ближайшее время порт Мзымта будет принимать грузы, предназначенные для следующего этапа строительства порта и береговой части самого объекта. Следующим шагом в строящемся порту станет прием грузов для всех олимпийских объектов. Строящийся порт уже в 2009 году позволит переваливать насыпные и генеральные грузы для развернутого масштабного строительства олимпийских объектов.
Сейчас ведется первый этап строительства грузового порта в устье реки Мзымта с созданием береговой инфраструктуры и дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга. Заказчик объекта – ФГУП «Росморпорт», подрядчик - корпорация «Трансстрой».
«К 100-метровому свайному полю недостроенного порта пришвартовалось судно из Антверпена OOSTVOORNE под флагом Антигуа водоизмещением 3 тысячи тонн, груженое шпунтом для строительства порта Мзымта. Сейчас началась выгрузка строительного материала», - цитируют РИА «Новости» представителя строительной организации.
К судну попеременно подходят два плавучих крана - 140-тонные «Севастополь» и «Черноморец». Они переносят на свои платформы груз и доставляют его на берег.
Планируется, что в ближайшее время порт Мзымта будет принимать грузы, предназначенные для следующего этапа строительства порта и береговой части самого объекта. Следующим шагом в строящемся порту станет прием грузов для всех олимпийских объектов. Строящийся порт уже в 2009 году позволит переваливать насыпные и генеральные грузы для развернутого масштабного строительства олимпийских объектов.
Сейчас ведется первый этап строительства грузового порта в устье реки Мзымта с созданием береговой инфраструктуры и дальнейшим перепрофилированием в инфраструктуру яхтинга. Заказчик объекта – ФГУП «Росморпорт», подрядчик - корпорация «Трансстрой».