Количество простаивающих судов сократилось с 241 с совокупной вместимостью 1,04 млн TEU в марте до 199 (0,79 млн TEU) к концу мая в связи с началом сезона, сообщает Journal of Commerce со ссылкой на данные ASX-Alphaliner. Однако процент простоя судов некоторых компаний остается значительным – здесь лидируют малайзийская MISC (простаивает 28% флота), израильская Zim (20%) и APL (19%).
В то же время, французская CMA-CGM и германская Hapag-Lloyd, занимающие соответственно третье и пятое место в списке крупнейших мировых перевозчиков, практически не сократили свой действующий флот, а вторая мировая судоходная компания MSC сократила только на 1%.
Крупнейший мировой перевозчик Maersk Line имеет в простое 6% флота, или чуть более 120 тыс. TEU. 22 крупнейшие мировые судоходные компании имеют в простое 6,6%, что эквивалентно 0,728 млн TEU.
Без работы остались 7 судов вместимостью от 7,5 до 10 тыс. TEU, 49 судов - от 5 тыс. до 7,5 тыс. TEU, 146 судов - от 1 тыс. до 2 тыс. TEU.
В то же время, французская CMA-CGM и германская Hapag-Lloyd, занимающие соответственно третье и пятое место в списке крупнейших мировых перевозчиков, практически не сократили свой действующий флот, а вторая мировая судоходная компания MSC сократила только на 1%.
Крупнейший мировой перевозчик Maersk Line имеет в простое 6% флота, или чуть более 120 тыс. TEU. 22 крупнейшие мировые судоходные компании имеют в простое 6,6%, что эквивалентно 0,728 млн TEU.
Без работы остались 7 судов вместимостью от 7,5 до 10 тыс. TEU, 49 судов - от 5 тыс. до 7,5 тыс. TEU, 146 судов - от 1 тыс. до 2 тыс. TEU.