«Над предприятием нависла угроза прекращения производства, так как вопрос о транзите через Латвию белорусской калийной соли из-за ставок железнодорожных тарифов зашел в тупик», – говорится в сообщении.
По словам директора по маркетингу «Балтийской ассоциации - транспорт и логистика» Галины Молочковой, в настоящий момент предприятие живет на заемные средства, которые в скором времени иссякнут.