Международный оператор терминалов Terminal Investment Limited, который купил клайпедское портовое предприятие и партнером которого является вторая по величине в мире компания по транспортировке контейнеров Mediterranean Shipping Company, полагает, что в Клайпедский порт могли бы заходить морские контейнеровозы, а уже из него грузы на небольших судах можно было бы транспортировать в другие порты на Балтике. Соответствующий проект новые владельцы компании Klaipedos Smelte представили премьеру и Министерству транспорта и коммуникаций. Однако если в ближайшее время эта идея не получит одобрения, то планирующийся контейнерный поток может быть направлен в подобный терминал, который через пару лет появится в Швеции, пишет «Балтийский курс» со ссылкой на издание Verslo zinios.
Планируется, что за период с нынешнего года по 2016 год на Klaipedos Smelte будет отгружено 3,5 млн условных контейнерных единиц, что принесет предприятиям и государству около 1,5 млрд литов доходов.
За три года Terminal Investment Limited планирует инвестировать в развитие Klaipedos Smelte 175 млн литов - в регионе Балтийского моря это был бы первый такой распределительный пункт.
Klaipedos Smelte работает на трех терминалах, и специализируется на перевалке генеральных, контейнерных и замороженных грузов.
Планируется, что за период с нынешнего года по 2016 год на Klaipedos Smelte будет отгружено 3,5 млн условных контейнерных единиц, что принесет предприятиям и государству около 1,5 млрд литов доходов.
За три года Terminal Investment Limited планирует инвестировать в развитие Klaipedos Smelte 175 млн литов - в регионе Балтийского моря это был бы первый такой распределительный пункт.
Klaipedos Smelte работает на трех терминалах, и специализируется на перевалке генеральных, контейнерных и замороженных грузов.