Вторую очередь Западного скоростного диаметра (ЗСД) планируется открыть в 2010 году. Как указано в сообщении пресс-службы администрации Петербурга, она обеспечит вывод автотранспорта из 1-го и 2-го районов Большого порта Санкт-Петербург.
Первым будет построен участок протяженностью 2,3 км до транспортной развязки на Благодатной улице (его планируется открыть уже в 2010 году). Он имеет собственное транспортное значение. Участок свяжет ЗСД с Кубинской улицей, Митрофаньевским шоссе и набережной Обводного канала, что позволит в значительной степени разгрузить Московский и Витебский проспекты.
В постановлении оговаривается новый порядок финансирования строительства ЗСД. В связи со сложной экономической ситуацией заключение концессионного соглашение на реализацию проекта признано нецелесообразным. Поэтому решено продолжить строительство второй очереди в 2009-2010 гг. в рамках государственного заказа и предоставления субсидий из Федерального бюджета с софинансированием за счет бюджетных средств Санкт-Петербурга. Соответствующая статья будет внесена в городскую адресную инвестиционную программу.
Губернатор подчеркнула значимость принятого сегодня постановления, благодаря которому строительство Западного скоростного диаметра будет продолжено, несмотря на кризис.
Западный скоростной диаметр (ЗСД) — частично построенная внутригородская автомагистраль в Санкт-Петербурге. Строительство официально началось в декабре 2005 г., первый участок был открыт 30 октября 2008 г. Проект магистрали предусматривает строительство автодороги протяженностью 48,9 км. Трасса пройдёт вдоль выходящей на Финский залив западной части Санкт-Петербурга и свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Маршрут магистрали по проекту пройдёт от Белоострова на севере города до станции Предпортовая на юге, где соединится с Кольцевой автомобильной дорогой (КАД).
Первым будет построен участок протяженностью 2,3 км до транспортной развязки на Благодатной улице (его планируется открыть уже в 2010 году). Он имеет собственное транспортное значение. Участок свяжет ЗСД с Кубинской улицей, Митрофаньевским шоссе и набережной Обводного канала, что позволит в значительной степени разгрузить Московский и Витебский проспекты.
В постановлении оговаривается новый порядок финансирования строительства ЗСД. В связи со сложной экономической ситуацией заключение концессионного соглашение на реализацию проекта признано нецелесообразным. Поэтому решено продолжить строительство второй очереди в 2009-2010 гг. в рамках государственного заказа и предоставления субсидий из Федерального бюджета с софинансированием за счет бюджетных средств Санкт-Петербурга. Соответствующая статья будет внесена в городскую адресную инвестиционную программу.
Губернатор подчеркнула значимость принятого сегодня постановления, благодаря которому строительство Западного скоростного диаметра будет продолжено, несмотря на кризис.
Западный скоростной диаметр (ЗСД) — частично построенная внутригородская автомагистраль в Санкт-Петербурге. Строительство официально началось в декабре 2005 г., первый участок был открыт 30 октября 2008 г. Проект магистрали предусматривает строительство автодороги протяженностью 48,9 км. Трасса пройдёт вдоль выходящей на Финский залив западной части Санкт-Петербурга и свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Маршрут магистрали по проекту пройдёт от Белоострова на севере города до станции Предпортовая на юге, где соединится с Кольцевой автомобильной дорогой (КАД).