Действия директора ГП "Дельта-Лоцман" Александра Голодницкого "создают угрозу для безопасности плавания судов и окружающей среды". Об этом говорится в открытом письме главы правления украинской Ассоциации работников Служб регулирования судов Алексея Корытова, распространенном в СМИ.
"Вы подали предложения в Минтранссвязи по изменению действующих Правил плавания судов, в которых снижаются требования к мощности буксирного обеспечения. Вы, наверное, забыли, что являетесь директором государственного предприятия, отвечающего за безопасность мореплавания в водах Украины по обязательствам Государства в части выполнения требований международных конвенций. Может быть, Вы не знаете, что только буксир «Гайдамака» (один из самых мощных специализированных буксиров в Азово-Черноморском бассейне) может обеспечить безопасное сопровождение судов на Бугско-Днепровско-лиманском канале", - говорится в письме. Как утверждает Корытов, действия Голодницкого направлены "в угоду коммерческим интересам, а не государственным".
Александр Голодницкий был назначен гендиректором ГП "Дельт-Лоцман" (Николаев) приказом Минтранссвязи Украины от 8 мая 2008 года. В январе того же года он был назначен исполняющим обяанности руководителя предприятия. Это назначение вызвало протесты работников "Дельта-Лоцман", которые не допустили Голодницкого в здание предприятия. Голодницкий ранее возглавлял "Дельта-Лоцман" - с июля 2005 по сентябрь 2006 года. В этот период за второе полугодие 2005 года предприятие было доведено до убытка в 6 млн грн.
Предприятие «Дельта-Лоцман» создано в 1998 году с целью обеспечения безопасности мореплавания, охраны жизни человека в море и охраны окружающей среды. «Дельта-Лоцман» предоставляет услуги по лоцманской проводке судов, регулирует движение судов и отвечает за эксплуатацию морских путей общего пользования.