1. Главная
  2. Морские новости и новости речной отрасли
  3. В Балтийске состоялась выгрузка с парома второго скоростного поезда Velaro RUS «Сапсан»

17 февраля 2009   13:55

В Балтийске состоялась выгрузка с парома второго скоростного поезда Velaro RUS «Сапсан»

В Балтийске (Калининградская область) 17 февраля состоялась выгрузка второго поезда Velaro RUS «Сапсан», произведенного и доставленного из Германии для ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба Калининградской железной дороги (КЖД). Операция по выгрузке вагонов с борта парома «Вильнюс» скоростного поезда «Сапсан» прошла в штатном режиме. Для производства работ были задействованы два маневровых локомотива.

Сейчас вагоны  «Сапсана» находятся на территории Калининградского филиала ГУП «Росморпорт», где проводятся процедуры таможенного оформления.  Их особенностью  является то, что в соответствии с решением Правительства РФ установлена временная нулевая ставка ввозной пошлины на вагоны для высокоскоростных поездов с максимальной эксплуатационной скоростью 250 км/ч, что позволит сократить расходы компании на реализацию всего проекта по транспортировке поездов из Германии в Россию.

20 февраля состоится погрузка поезда «Сапсан» на паром «Балтийск», на борту которого состав будет доставлен из Балтийска в порт Усть-Луга.

Напомним, первый поезд  «Сапсан» был доставлен из Германию в Россию в ноябре прошлого года через порты Балтийск и Усть-Луга. Планируется, что данные поезда будут курсировать по маршруту Москва – Санкт-Петербург и Москва - Нижний Новгород. Контракт на поставку высокоскоростных поездов ОАО "РЖД" и компания Siemens подписали 18 мая 2006 года. Согласно контракту ОАО "РЖД" закупает 8 электропоездов на базе платформы Velaro RUS производства компании Siemens. Также Siemens обеспечит техническое обслуживание этих поездов в течение 30 лет. Высокоскоростные поезда на базе платформы Velaro RUS могут развивать скорость до 250 км/ч. Конструкцией поезда предусмотрено увеличение максимальной скорости до 330 км/ч после незначительной модернизации. Каждый электропоезд длиной 250 м состоит из 10 вагонов общей вместимостью более 600 пассажиров. Подвижной состав рассчитан на российскую широкую колею (1520 мм) и на 33 см шире используемых в Германии ICE 3.

Последние новости

2 апреля 2025

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28