В первом квартале 2009 года несколько зарубежных перевозчиков, которые транспортируют грузы по морю, сократят провозную способность еще на 25%, сообщает Reuters. "Такое изменение стало результатом действия глобального экономического кризиса, который привел к пониженному потребительскому спросу", – объяснили в OOCL.
Альянс New World Alliance, в состав которого входят OOCL, APL, Hyundai, MOL, Hapag-Lloyd, MISC и NYK уже объявил о приостановке своих сервисов на Черном море, пишет openbiz.ua. Контейнерный сервис East Mediterranean Black Sea Express (EBX), обслуживающий порты с июня прошлого года, ввел в действие восемь судов по 5 тыс. TEU каждый. Последний отход судов на сервисе EBX в западном направлении стартовало 12 февраля из порта Шанхай.
Ранее сообщалось, что тенденция снижения объем перевозок на доставку грузов по морю наметилась в ноябре 2008 года. К этому времени мировой портфель заказов, в частности, на морские контейнеровозы достигло 1328 единиц (суммарным дедвейтом 74,5 млн т.). Это на 120 судов меньше, чем пятью месяцами ранее. Но сокращение спроса на контейнерные перевозки привело к снижению тарифов. Чтобы сохранить рынок, часть своих сервисов сократили альянс CKYH (COSCO, "K" Line, Yang Ming и Hanjin Shipping).