В Мурманске на терминале ОАО ГМК «Норильский никель» отшвартовался дизель-электроход «Надежда». Судно прибыло из немецкого порта «Висмарк», откуда оно вышло 29 января после официальной церемонии передачи судна заказчику, состоявшейся 28 января.
Напомним, что судостроительная группа Wadan Yards 28 января завершила сделку по строительству серии контейнеровозов высокого ледового класса для компании «Норильский никель». Контракт Wadan Yards с «Норильским никелем» на общую сумму около 320 млн евро предусматривал строительство 4-х судов типа Aker Arctic CS 650. Это суда самого высокого ледового класса (arc 7 по классификации российского регистра). Они оснащены системой «двойного действия» (Double Acting Ship), позволяющей судну в условиях самостоятельного безледокольного плавания преодолевать кормой вперед арктические льды толщиной около 1,5 м со скоростью до 5 узлов. Первое судно сошло с немецких верфей 31 июля, второе – 12 ноября, третье – 11 декабря 2008-го года. Стоимость одного судна – около 82 млн евро.
Контейнеровоз «Надежда» - единственное судно в серии, которое оборудовано двумя кранами грузоподъемностью 45 тонн каждый. Основные технические характеристики судна: длина 169 м, ширина 23,1 м, дедвейт – 18,112 тонн. Судно может перевозить до 700 стандартных контейнеров.
ОАО "ГМК "Норильский никель" - крупнейшая в России диверсифицированная горно-металлургическая компания, входящая в число ведущих глобальных производителей цветных металлов. ГМК "Норильский никель" занимает первое место в мире по объемам производства никеля и палладия, входит в Топ-10 мировых производителей платины и меди. Помимо этого Компания выпускает сопутствующие металлы – кобальт, родий, серебро, золото, иридий, рутений, а также селен, теллур и серу. Производственные активы ГМК "Норильский никель" расположены на четырех континентах в шести странах, включая Россию (Таймыр и Кольский полуостров), Финляндию, Австралию, Ботсвану, ЮАР и США. Деятельность по сбыту продукции компания ведет из Москвы и через международную сбытовую сеть.