Контейнерный терминал «Металзюкрейн» в Одесском морском торговом порту (ОМТП) может прекратить работу. Завершающим в январе, а, возможно, и на ближайшие месяцы для контейнерного мини-терминала компании «Металзюкрейн» стал контейнеровоз KOTA PERMAI (флаг Либерия, 222 м), сообщает пресс-служба ОМТП. Причина остановки работы терминала – сокращение контейнерных перевозок вследствие мирового финансового кризиса.
По словам генерального директора ПИИ «Металзюкрейн» Дмитрия Виниченко, на судно переработано всего 470 TEU: 259 TEU выгружено на берег и погружено на борт 211 TEU. Всего с июля прошлого года до конца января нынешнего, на контейнерном мини-терминале переработано 34943 TEU. В течение года на терминале переработано 1 млн. 832 тыс. тонн грузов – на 282 тыс. тонн больше, чем в 2007-м.
СК ПИИ «Металзюкрейн Корп. Лтд.» оперирует ППК-2 Одесского порта (причалы №№ 7-8) с августа 1993 года. Специализация – перевалка металлопродукции, руды и зерна навалом, (с 2007 года) контейнеров. Среднегодовой грузооборот компании - 1,6-2 млн тонн.
Одесский порт - один из крупнейших портов Черноморско-Азовского бассейна. Технические возможности порта позволяют обрабатывать более 14 млн тонн сухих грузов и 14 млн тонн нефтепродуктов в год. Ежегодно портом перегружается около 30 млн тонн грузов, из них около 15 млн тонн наливных, включая нефть и нефтепродукты, сжиженный газ и растительные масла. На территории порта в 133,3 гектара расположены восемь производственно-перегрузочных комплексов по переработке сухих грузов, пассажирский комплекс, нефтяной и контейнерный терминалы, комплекс по перевалке растительных и технических масел. Контейнерный терминал рассчитан на перегрузку более 500 тыс. контейнеров в год (TEU). На территории Карантинного мола действует свободная (специальная) экономическая зона "Порто-франко". 54 защищенных причалов общей протяженностью причальной линии более 9000 м позволяют принимать суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн, длиной до 300 м и осадкой до 13 м.