Калининградская железная дорога (КЖД, филиал ОАО "РЖД) предложила Литве и Белоруссии рассмотреть возможность применения понижающих коэффициентов для ряда важных для трех сторон номенклатур грузов. В частности, это соевые грузы, нефтепродукты, зерно, черные металлы, удобрения, бумаги и лесные грузы, рыбные и мясные консервы.
Предложение о применении понижающих коэффициентов прозвучало на рабочей встрече руководства КЖД с представителями Литовских железных дорог, Белорусской железной дороги по вопросам тарифной политики на перевозку грузов из Калининградской области, говорится в сообщении магистрали. Как было отмечено, в сохранении и росте объемов перевозок железнодорожным транспортом заинтересованы как литовские, так и белорусские партнеры. По итогам рабочей встречи представители администраций железных дорог Литвы и Беларуси рассмотрят предложения Калининградской железной дороги по предоставлению понижающих коэффициентов на транзитные перевозки этих грузов.
Калининградская железная дорога работает в особых геополитических условиях: через Калининград пролегает кратчайший путь из центра России в страны Западной Европы. Дорога не имеет общих границ с Российскими железными дорогами. Для Калининградской области, не имеющей общих границ с "большой" Россией, железная дорога стала основной транспортной артерией.