Комитет по транспортно-транзитной политике в лице председателя комитета Николая Асаула и Ассоциация владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга в лице Президента Евгения Зубарева подписали протокол о намерениях. Согласно протоколу, стороны предполагают совместное участие в разработке мер по снижению остроты транспортных проблем города, снижению нагрузки на транспортные магистрали города путем перераспределения пассажиропотоков в центральной части города с наземного транспорта на водный.
Для создания современной системы водных перевозок, водного такси в Санкт-Петербурге, основанных на принципах гарантированного качества и безопасности услуг, равного доступа к причальным сооружениям, защиты прав судоходных компаний, добросовестной конкуренции, государственной поддержки регулярных социальных перевозок граждан водным транспортом, Стороны договорились о следующем:
- Комитет не возражает против продления в установленном порядке договоров аренды набережных (спусков) с добросовестными арендаторами-судоходными компаниями. При этом в договора аренды подлежат обязательному включению положения о необходимости обеспечения доступа к арендованным объектам участникам городских программ индивидуального водного такси и транспортных перевозок по регулируемым тарифам в целях создания условий для безопасной посадки и высадки пассажиров. В случае включения участка набережной (спуска) в систему транспортных маршрутов арендатор создает необходимые юридические и технические условия для установки инфраструктуры водного транспорта, являющейся собственностью Санкт-Петербурга
- Ассоциация принимает участие в разработке транспортных маршрутов.
Комитет через уполномоченный орган в соответствии с действующим законодательством заключает договоры с перевозчиком на осуществление регулярных пассажирских перевозок. Договоры заключаются на срок не менее 3 лет.
Комитет через уполномоченный орган будет осуществлять контроль за режимом плавания на внутренних водных путях Санкт-Петербурга; передачу на суда оперативной информации по вопросам безопасности судоходства (данные об изменениях навигационной обстановки и режима плавания, изменениях гидрометеорологической обстановки, повышении уровня воды); запрос и получение в согласованном порядке от перевозчиков (судовладельцев) информации о транспортных происшествиях; обмен оперативной информацией с ГБУ «Волго-Балт», системой управления диспетчеризации судов Администрации морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» (далее - СУДС АМП); диспетчерское регулирование движения пассажирских судов на внутренних водных путях Санкт-Петербурга; передачу информации правоохранительным органам о правонарушениях на борту судов и на контролируемой территории; содействие в установлении связи между судами и береговыми службами; содействие аварийно-спасательным, дноуглубительным (руслоочистительным), буксировочным и другим специальным работам; сбор, обработку, документирование и хранение информации по движению судов и радиопереговоров между судами и региональной диспетчерской службой.