Онежский судостроительный завод в 2009 году планирует сдать заказчику два сухогруза проекта “Карелия” - “Владимир Носков” и “Капитан Кожевников”. Об этом Росбалту сообщили в пресс-службе правительства Республики Карелия.
“Конец года всегда насыщен вводом новых производственных и социальных объектов, – сказал премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов. — Но сегодня гордость за карельских кораблестроителей состоит еще и в том, что в настоящее время в России очень мало таких уникальных предприятий, как Онежский судостроительный. Тем более, что в нынешних непростых экономических условиях завод не только сохраняет объемы производства, но и планирует их увеличить”.
Напомним, производство судов проекта “Карелия” ведется заводом с 2003 года. Одиннадцатый по счету сухогруз “Владимир Носков” относится к судам смешанного плавания класса “река-море” и имеет водоизмещение 5,4 тыс. тонн. Как и все сухогрузы проекта “Карелия”, это судно способно перевозить лесные, навалочные, зерновые и крупногабаритные грузы, а также контейнеры международного стандарта.Теплоход оснащен современным оборудованием, позволяющим осуществлять перевозку грузов на международных морских линиях с дальностью плавания до 4 тыс. морских миль.
Двенадцатый по счету сухогруз проекта “Карелия” “Капитан Кожевников” находится в стадии строительства.
На сегодняшний день производственные мощности завода позволяют строить три аналогичных судна в год. Проектирование и строительство судов осуществляется под надзором Российского Морского Регистра судоходства и отвечает необходимым международным конвенциям по охране человеческой жизни на море и по предотвращению загрязнений окружающей среды.