Для сохранения лидирующих позиций России в Арктическом регионе Стратегией развития морской деятельности РФ предусмотрено строительство атомного ледокола нового поколения мощностью 60 Мвт и трех линейных дизель-электрических ледоколов мощностью 25 Мвт. Также планируется строительство флота государственного назначения в количестве 73 единиц (гидрографические, водолазные, пожарные и лоцмейстерские суда, буксиры-спасатели, лоцманские катера и др.). Об этом заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин в среду на заседании Морской коллегии, сообщает пресс-служба Минтранса.
По словам Левитина, в целях обеспечения аварийно-спасательной готовности запланировано строительство объектов берегового базирования Бассейнового аварийно-спасательного управления для обеспечения безопасной стоянки действующего государственного аварийно-спасательного флота с размещением морских специализированных подразделений в местах постоянного базирования. На эти цели ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» предусмотрено финансирование в размере 51,3 млрд. руб. из средств федерального бюджета.
По словам Игоря Левитина, при доработке проекта Стратегии развития морской деятельности необходимо обеспечить согласованность нового программного документа с Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года и действующими федеральными целевыми программами - «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)», «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», «Развитие гражданской морской техники» на 2009-2016 годы», «Мировой океан», «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года» и другими программами, затрагивающими вопросы морского транспорта.
По мнению министра, в проекте Стратегии развития морской деятельности было бы целесообразно отразить вопросы развития внутренних водных путей, в том числе в контексте их предстоящего открытия для международного судоходства, а также вопросы противодействия пиратству.