ГУ "Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга" (ДСТО) сэкономило с начала строительства КАД Санкт-Петербурга 3,8 млрд руб. Об этом сегодня сообщил генеральный директор ГУ ДСТО Борис Мурашов, передает РБК.
По его словам, до конца 2008 года эти деньги будут возвращены в федеральный бюджет, за счет которого финансируется строительство магистрали. При этом Мурашов отметил, что в дирекции рассчитывают на то, что эти средства будут возвращены им вновь, и тогда пойдут либо на новые проекты (например, строительство еще одного транспортного коридора в Европу), либо на "некие излишества" (например, подсветку квантового моста и строительство переходов).
По словам гендиректора ДСТО, в ценах на 2009 год общая стоимость кольцевой автодороги снизилась со 139 до 135 млрд руб. за счет уменьшения стоимости строительных материалов. При этом 94 млрд руб. уже израсходованы. До окончания строительства в 2010 году осталось еще 36 млрд руб. Такую разницу цен Мурашов объяснил инфляцией.
Напомним, строительство КАД Санкт-Петербурга началось в августе 1998 года. К концу 2008 года было открыто движение по восточному полукольцу. Начало строительства завершающего участка КАД от Таллинского шоссе до станции "Бронка" началось также в текущем году. Завершение первого этапа работ и открытие сквозного движения до станции "Бронка" планируется в 2009 году. Окончание строительства кольцевой автомобильной дороги на полное развитие предполагается в 2010 году.