Морской совет Санкт-Петербурга одобрил программу развития портов в Бронке, Ломоносове и Кронштадте, пишет "Деловой Петербург".
По словам председателя городского комитета по транспортно-транзитной политике Николая Асаула, дефицит мощностей в исторической части порта Санкт-Петербург к 2015 году достигнет 16 млн тон, к 2025-му - 64 млн тонн. В связи с этим разработана программа развития удаленных районов порта (аванпортов) в районе железнодорожной станции Бронка, в Ломоносове и на острове Котлин. Общая площадь новых портовых районов - 477 га, из которых 382 га - вновь созданные намывные территории.
Грузооборот аванпортов к 2025 году предполагается в 70 млн тонн. Инвестиции (частные и государственные) в 2010-2015 годах должны составить 165 млрд руб.: в Бронку - 118 млрд, в Ломоносов - 30 млрд, в Котлин - 17 млрд руб.
Алексей Шуклецов, возглавлявший ЗАО «Балтийские транспортные системы», а теперь заместитель генерального директора ООО «Феникс» (входит в холдинг «Форум») рассказал, что компания готова в 2009 году начать строить первую очередь терминала в Бронке грузооборотом 17,5 млн тонн.
Нерешенным пока остается вопрос дноуглубления и строительства подходного канала. Директор департамента Минтранса Алексей Клявин сообщил, что сейчас рассматривается вариант финансирования проекта из Инвестиционного фонда РФ.
Пока из заявленных проектов в этих районах был построен только терминал «Моби Дик» в Кронштадте.