Введение новых правил прохождения судами Днепро-Бугского лиманского канала (БДЛК) даст возможность существенно увеличить количество заходов судов в порты региона и расширить возможности судоходства. Об этом заявил капитан Николаевского морского торгового порта Павел Рябчиков, пишет mk.ua.
Документ, разработанный Минтранссвязи Украины, уже прошел согласование с начальниками и капитанами портов и администрацией ГП "Дельта-лоцман". Суть изменений заключается в том, что в темное время суток по БДЛК смогут проходить крупнотоннажные суда длиной до 200 и осадкой до 10 метров, в то время как по действующим правилам в ночное время суток по каналу может ходить только мелкотоннажный флот. Упростится и процедура прохода судов в сложных погодных условиях. "Я уверен, что проект изменений к "Правилам" станет толчком к развитию Николаевского морского торгового порта и морских терминалов региона", - сказал Рябчиков.
По статистике, в течение года по БДЛК проходят 15 тыс. судов. В последнее время на канале проведены дноуглубительные работы, которые дали возможность пропускать суда с осадкой до 10,3 метра. Созданы зоны расхождения судов и улучшены условия их разворота. Значительно снизился и средний показатель аварийности: с 7 случаев в 2003 году до 3,3 в 2008 году.