Национальная контейнерная компания (НКК) и Kalmar Industries (Kalmar) заключили контракт на производство и поставку 9 новых терминальных тягачей серии icon и 4 ричстакеров для контейнерного терминала в порту Усть-Луга, сообщает пресс-служба НКК.
Тягачи Kalmar серии icon превосходят другие модели в отношении производительности и легкости сервисного обслуживания.
По условиям контракта на терминал в Усть-Луге также будут доставлены 2 ричстакера для работы с гружеными контейнерами (грузоподъемность до 45 тонн) и 2 ричстакера для работы с порожними контейнеров (грузоподъемностью до 10 тонн).
Поставка техники будет осуществлена в мае 2009 года в рамках утвержденной программы строительства первой очереди контейнерного терминала с пропускной способностью до 500 тыс. TEU. Пуск терминала в эксплуатацию запланирован на вторую половину 2009 года.
«Национальная контейнерная компания» (НКК) - крупнейший в России и СНГ оператор контейнерных терминалов, занимающий лидирующее положение на рынке стивидорных услуг. Собственниками НКК в равных долях являются группа First Quantum и Транспортная Группа FESCO. Общий контейнерооборот терминалов НКК в 2007 г. превысил 1,5 млн TEU.
Активы НКК включают в себя: Первый контейнерный терминал (Санкт-Петербург) - лидер рынка перевалки контейнерных грузов в России, СНГ и на Балтике, с текущей пропускной способностью 1,1 млн TEU и перспективой расширения до 1,6 млн TEU в год.
Контейнерный терминал НУТЭП (Новороссийск) с текущим объемом перевалки 150 тыс. TEU и перспективой расширения до 550 тыс. TEU в год.
Контейнерный терминал «Укртрансконтейнер» (Ильичевск, Одесская область) - самый современный контейнерный терминал в Украине, с текущей пропускной способностью 850 тыс. TEU и перспективой расширения до 4 млн TEU в год.
Проекты в стадии реализации: Балтийский контейнерный терминал (Усть-Луга, Ленинградская область) - на сегодня самый масштабный проект по строительству контейнерного терминала в России. Проект реализуется в рамках государственно-частного партнерства, входит в комплекс проектов по созданию многофункционального порта в Лужской губе. Пропускная способность терминала составит 3 млн TEU в год. Наземный логистический центр и контейнерный терминал «Шушары» (Санкт-Петербург), размещенный на площади 92 га, с проектной мощностью до 200 тыс. TEU в год.