Как отметил председатель регионального комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Леонид Теребнев, проект необходим для перевода основного судопотока нефтеналивного флота из Невы на более безопасный маршрут по рекам Ленинградской области.
По оценкам Комитета по транспорту Ленобласти, пропускная способность альтернативного Неве водный пути может достичь 45-60 миллионов тонн грузов в год. (по Неве ежегодно перевозится менее 20 миллионов тонн грузов).
Проект канала-дублера Невы в данный момент находится на стадии научных исследований. В частности, в 90-е годы научными институтами было разработано 5 возможных вариантов его прохождения. Правительство Ленобласти поддерживает два из них: по системе озер Вуокса и через реки южных районов Ленобласти (Свирь, Волхов, Тигода и Луга).