Количество кораблекрушений в Балтийском море снижается, говорится в сообщении Хельсинской комиссии по защите окружающей среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ). По данным комиссии, количество кораблекрушений снижается, несмотря на увеличившийся на 10% объем судоходства в акватории Балтики.
Так, в 2004 году на Балтике было зарегистрировано 142 инцидента с судами, а в 2007 - 120, причем только 4 из них привели к незначительному загрязнению моря. "Балтийское море - одна из самых оживленных акваторий мира, на которую приходится более 15% всех грузоперевозок. По имеющимся данным, в прошлом году по нему ходили около 56 тыс судов, из них около 60% - грузовые суда, 18% - пассажирские и 17% - танкеры", - отмечается в сообщении.
Кораблекрушения и прочие инциденты с судами чаще всего происходят в юго-восточной части моря, причем в 55% процентах случае в них попадают грузовые суда, в 13% - танкеры и в 20% - пассажирские паромы, отмечает ХЕЛКОМ.
По прогнозам, к 2015 объем грузоперевозок по Балтике удвоится.
В Хельсинскую комиссию по защите окружающей среды Балтийского моря входят все страны Балтийского региона: Россия, Германия, Польша, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Литва, Латвия, и Эстония. С 1 июля и на 2 года председателем ХЕЛКОМ стала Россия.