Онежский судостроительный завод (Карелия) сдал в эксплуатацию головной многоцелевой сухогрузный теплоход проекта DCV33 EMI PROUD дедвейтом около 4,5 тыс. тонн, сообщается на сайте проектанта судна – Морского инженерного бюро (Одесса Украина). Первые два судна серии (EMI PROUD и EMI LEADER) строятся для компании Eestinova OU. Предполагается, что последующие два суда будут изготовлены для судоходной компании "Орими шип". Всего Онежский судостроительный завод предполагает построить более 10-ти судов серии.
Класс судна Германского Ллойда: Hull: 100 A5 E2, G, DBC, SOLAS II-2, Reg.19, Multi Purpose Dry Cargo Ship, Equipped for Carriage of Containers; Machinery: MC E2 AUT.Судно относится к классу европейских "коастеров", отвечающих коммерческим и портовым требованиям, принятым для перевозок между портами ЕС. Судно имеет неограниченный район плавания и не проектировалось для работы на внутренних водных путях. Предназначено для морских перевозок генеральных и навалочных грузов, включая 20-ти и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9 футов, металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 и Приложения В Кодекса ВС. Высокая ледовая категория Е2 (аналог ЛУ3 по классификации РС) позволяет работать на Балтийском и Белом морях зимой
ООО "Онежский судостроительный завод" находится на берегу Онежского озера в столице Карелии городе Петрозаводске. Завод создан на базе судостроительно-судоремонтных мощностей ОАО "Беломорско-Онежское пароходство" и является его дочерним предприятием. Вместе с Беломорско-Онежским пароходством Онежский судостроительный завод входит в транспортную группу компаний Концерна "ОРИМИ". Основной сферой деятельности предприятия является строительство судов, а также судоремонт и модернизация судов. Производственные мощности Онежского судостроительного завода позволяют строить 3 судна в год со следующими характеристиками: длина до 140 м, ширина – до 16,5 м, доковый вес – до 2,3 тыс. т.