ОАО «ПО «Севмаш» завершило изготовление серии контейнеров ТУК-120 для хранения и транспортировки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) атомных ледоколов. На днях в Мурманск был отправлен последний из 50 контейнеров, сообщает пресс-служба "Севмаша". ТУК-120 изготовлены по заказу ОАО «Мурманское морское пароходство» и доставлены в наземное хранилище ОЯТ предприятия «Атомфлот».
Металло-бетонный контейнер ТУК-120 спроектирован в ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения» (Санкт-Петербург). Предназначен для хранения и транспортировки чехлов с отработавшими тепловыделяющими сборками. Высота контейнера – 4,6 м, диаметр – 1,8 м. Корпус изготовлен из стали, пространство между оболочками заполнено высокопрочным бетоном и арматурой.
Судостроительный завод "Севмаш" создан в 1936 году. ФГУП "ПО "Севмаш" с 1 июня 2008 года преобразовано в ОАО "ПО "Севмаш".Основные направления деятельности предприятия: производство военной техники для ВМФ России и зарубежных заказчиков; производство морской техники для добычи нефти и газа; гражданское судостроение; изготовление продукции технического назначения для машиностроительной, металлургической, нефтегазовой и других отраслей промышленности; гарантийный ремонт, модернизация АПЛ и надводных кораблей, утилизация; проектирование судов, морских сооружений, судового оборудования, техники для добычи нефти и газа.С 1939 года на "Севмаше" построено 45 надводных кораблей, 163 подводные лодки, из них 128 – с ядерной энергетической установкой.