Цистерны ПГК будут ремонтировать на Восточно-Сибирской железной дороге
В вагонных депо на станциях Черемхово, Тайшет, Иркутск, Иланская и Зима Восточно-Сибирской железной дороги будет производиться капитальный и деповский ремонт цистерн ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) с продлением срока службы. Договоренность об этом достигнута в результате переговоров, состоявшихся между директором Иркутского филиала ПГК Валерием Яхимовичем и начальником Восточно- Сибирской дирекции по ремонту грузовых вагонов Евгением Мальцевым, сообщает пресс-служба ПГК.
С 20 ноября 2008 года к проведению данного вида ремонта приступили в депо Иркутска и Тайшета, а с 1 декабря ремонт цистерн ПГК начнется в вагонных депо станций Иланская, Зима и Черемхово.
До настоящего времени на сети Дальневосточной, Красноярской, Забайкальской и Восточно-Сибирской железных дорог единственным предприятием, имеющим техническую возможность капитального и деповского ремонта с продлением срока службы цистерн, было депо станции Нижнеудинск, которое не могло удовлетворить потребностей ПГК в ремонте цистерн. Избыток вагонов, требующих капитального и деповского ремонта вынуждал Иркутский филиал отправлять цистерны в ремонт на дороги западных регионов России, что влекло удорожание ремонта.
Предполагается, что в рамках достигнутой договоренности между Восточно-Сибирской дирекцией по ремонту грузовых вагонов и филиалом ОАО «ПГК» ежедневно будет осуществляться ремонт 30-35 цистерн.
«Ремонт цистерн ПГК в депо Восточно-Сибирской железной дороги позволит существенно снизить расходы компании, неизбежные при передислокации подвижного состава на значительные расстояния. В конечном итоге это отразится на расценках компании на перевозку нефтяных грузов, — отметил директор Иркутского филиала ПГК Валерий Яхимович, — и, что тоже важно, гарантирует заказы для депо на Восточно-Сибирской железной дороге и занятость для работников этих предприятий».
ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. ПГК создана в июле 2007 года. В настоящее время в собственности ПГК находится свыше 200 тыс. единиц подвижного состава разного типа (75 тыс. цистерн, 47 тыс. полувагонов, 15 тыс. платформ, 14,3 тыс. крытых вагонов и около 49 тыс. прочих вагонов). Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО "Российские железные дороги". Некоммерческой организации АНО "Желдорреформа" в качестве соучредителя принадлежит одна обыкновенная акция компании.
