Порт Усть-Луга расположен практически на границе РФ и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают строящийся порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. тонн. К 2010 году будет построен второй подходной канал, обеспечивающий круговое движение судов. Предполагается, что к 2010 году грузооборот порта Усть-Луга составит 50 млн тонн.
"Компания "Усть-Луга" намерена сформировать пул главных инвесторов порта в 2009 году - Александр Головизнин
ОАО "Компания "Усть-Луга" планирует сформировать пул главных инвесторов порта Усть-Луга в 2009 году. Об этом сообщил в ходе V международной конференции "FREIGHT-2008: Контейнерные и ро-ро перевозки в России и сопредельных государствах" заместитель генерального директора компании Александр Головизнин, передает РБК.В следующем году организация собирается приступить к внедрению схемы территориального планирования с учетом инфраструктурно подготовленных участков промышленной зоны. Кроме того, по словам Головизнина, в 2009 году глубина гавани будет увеличена с 14 м до 16 м. Также в указанный период планируется запустить комплекс наливных терминалов. Наливные причалы должны начать работать с III квартала следующего года.По данным Головизнина, сейчас компания приступает к реализации концепции комплексного развития территории, прилегающей к порту, и транспортно-инженерного обеспечения припортовых территорий.Открытое акционерное общество "Компания Усть-Луга" создано в 1992 году для реализации проекта строительства нового морского торгового порта в Лужской губе Финского залива. ОАО "Компания Усть-Луга" имеет несколько направлений деятельности, связанных с созданием крупнейшего в России многофункционального Морского торгового порта Усть-Луга и комплексным социально-экономическим развитием прилегающих к порту территорий.