ОАО "Компания Усть-Луга" планирует начать принимать в порту Усть-Луга иномарки с декабря 2008 года и другие ро-ро грузы - не позднее чем со II квартала 2009 года. Об этом в ходе V международной конференции "FREIGHT-2008: Контейнерные и ро-ро перевозки в России и сопредельных государствах" сообщил заместитель генерального директора компании Александр Головизнин, передает РБК.
Головизнин отказался назвать конкретные бренды автопроизводителей, с которыми компания предполагает начать работу, сославшись на конфиденциальность переговоров. По словам представителя компании Усть-Луга, порт будет ориентироваться не только на перегрузку иномарок, но также будет работать с другими накатными грузами, например сельхозтехникой.
Напомним, 15 июля порт уже принимал партию автомобилей Toyota. Как ранее сообщали представители компании, дальнейшие поставки были сорваны из-за нерешенности вопросов с пунктами пропуска через госграницу.
На днях официальная межведомственная комиссия подписала акт по проверке соответствия требованиям госорганов морского грузового постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу РФ в морском порту Усть-Луга. В пункт пропуска включены универсальный перегрузочный комплекс, первая пусковая очередь многопрофильного перегрузочного комплекса "Юг-2" и комплекс перегрузки технической серы.
Открытое акционерное общество "Компания Усть-Луга" создано в 1992 году для реализации проекта строительства нового морского торгового порта в Лужской губе Финского залива. ОАО "Компания Усть-Луга" имеет несколько направлений деятельности, связанных с созданием крупнейшего в России многофункционального Морского торгового порта Усть-Луга и комплексным социально-экономическим развитием прилегающих к порту территорий.Порт Усть-Луга расположен практически на границе РФ и Европейского Союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают строящийся порт Усть-Луга единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. тонн и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. тонн. К 2010 году будет построен второй подходной канал, обеспечивающий круговое движение судов. Предполагается, что к 2010 году грузооборот порта Усть-Луга составит 50 млн тонн.