Балтийский завод успешно завершил ходовые испытания ледокола "Москва"
ОАО "Балтийский завод" успешно завершило государственные ходовые испытания дизель-электрического ледокола "Москва", сообщает пресс-служба компании. В ходе двухнедельных испытаний судно показало отличные ходовые качества и исправность работы бортовых систем. Члены государственной комиссии отметили строгое соответствие всех механизмов судна отечественным стандартам и международным нормам. Кульминацией ходовых испытаний стала пробная посадка на борт ледокола вертолета МИ-2. Ее провели для тестирования приборов и механизмов, обеспечивающих нормальную посадку летающих аппаратов подобного класса.
Испытания головного дизель-электрического ледокола проходили в акватории Финского залива. На борту судна находилось около 150-ти человек: специалисты Балтийского завода, сдаточный экипаж, представители компаний-контрагентов; а также члены государственной комиссии, в состав которой вошли представители Российского морского регистра судоходства, Роспотребнадзора и ФГУП "Росморпорт" – заказчика судна.
Сразу после окончания ходовых испытаний специалисты Балтийского завода приступили на ледоколе к проведению ревизии, в ходе которой судно полностью подготовят к передаче заказчику.
Напомним, "Москва" – головное судно серии многофункциональных ледоколов нового класса. Это первый дизель-электрический ледокол, который строится на отечественной верфи за последние 30 с лишним лет (прежде Россия заказывала все неатомные ледоколы за рубежом). Технический проект судна разработали специалисты Балтийского завода при участии ЦКБ "Балтсудопроект". Судно представляет собой двухпалубный ледокол, на котором предусмотрена площадка для приема вертолета. Водоизмещение - около 10 тыс. тонн, длина - 116 метров, ширина - 26,5 м, осадка - 8,5 м, скорость хода на чистой воде - 17 узлов. Корпус ледокола рассчитан на толщину проходимого льда более 1 метра. Команда судна - 25 человек.
ОАО "Балтийский завод" (входит в состав Объединенной промышленной корпорации, ОПК) – одно из крупнейших предприятий судостроительной отрасли России. Компания специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей; выпускает широкий спектр изделий машиностроения, энергетического оборудования; является поставщиком цветного и стального литья.
