На Первый контейнерный терминал (ПКТ, Санкт-Петербург) доставлены два причальных контейнерных перегружателя (Ship-to-Shore, STS) производства Konecranes (Финляндия). Как сообщает пресс-служба ПКТ, поставка новых кранов наряду с двумя идентичными перегружателями, которые уже введены в эксплуатацию в текущем году, осуществлена в рамках модернизации перегрузочного оборудования линии причалов N85-87.
Новое оборудование грузоподъемностью до 50 тонн позволяет обрабатывать суда класса Panamax. Модернизация оборудования причалов N85-87 будет завершена в 2009 году, после того как терминал получит еще один STS-кран Konecranes и их общее число на причальной линии достигнет 5-ти.
В октябре 2008 года в соответствии с программой развития ПКТ была введена в эксплуатацию новая складская площадка, оборудованная RTG-кранами. В рамках этого проекта на терминал были доставлены 10 RTG Konecranes грузоподъемностью 40,6 тонн. В дополнение к ним площадку будут обслуживать два RTG Kalmar, которые ранее работали в тыловой части причала N83. Для обеспечения технологических процессов перегрузки контейнеров с помощью RTG в 2008 году ПКТ получил 12 портовых тягачей Kalmar и 12 полуприцепов Fabrisem, которые наряду с RTG-кранами уже успешно эксплуатируются на новой складской площадке.
Поставка техники осуществляется в рамках утвержденной инвестиционной программы, реализуемой на терминалах Национальной контейнерной компании (НКК). Программа предусматривает увеличение пропускной способности ПКТ до 1,6 млн TEU к 2012 году.
ЗАО "Первый контейнерный терминал" образовано в октябре 1998 года с целью модернизации и эксплуатации контейнерного терминала в 3-м грузовом районе морского порта Санкт-Петербург в качестве специализированной стивидорной компании по перегрузке и обслуживанию перевалки контейнеров. Текущая пропускная способность ПКТ равна 1,1 млн TEU.