На судоремонтном заводе «Нерпа» (Мурманская область) успешно завершены государственные испытания понтонов, предназначенных для безопасной транспортировки утилизируемых атомных подводных лодок. Впервые при буксировке лодки были применены специальные поддерживающие понтоны, которые обеспечили безопасность перехода по акватории Кольского залива, пишет Мурманский бизнес-портал. Разработчик понтонов - ЦКБ «Лазурит» (Нижний Новгород).
Транспортная операция проводилась в рамках проекта по утилизации АПЛ №291 класса «Ноябрь», финансирование которого в равных долях осуществляет Великобритания и Норвегия (программа глобального партнерства). После проведения испытаний государственная комиссия подтвердила готовность понтонов к эксплуатации. Понтоны СПП-200 будут переданы управлению аварийно-спасательных работ СФ.
Как сообщает руководитель пресс-службы СРЗ Ирина Анзулатова, два года назад идея о создании специальных транспортных средств для транспортировки аварийных и утилизируемых лодок облекла форму проекта, реализацию которого профинансировала Великобритания в рамках программы АМЕС (программа военного экологического сотрудничества в Арктике). Строительство было осуществлено на судоремонтном заводе «Нерпа».
Поддерживающая сила каждого из четырех понтонов - порядка 200 тонн. Для особой прочности конструкция имеет двойные борта и двойную палубу. Понтоны сами балансируют подлодку в зависимости от силы ветра и волны и могут обеспечивать плавучесть даже аварийным лодкам при волнении более 4 баллов.