Первый танкер-химовоз из серии этих судов, строящихся на ОАО «Амурский судостроительный завод» для германского заказчика, отправится 7 октября от пирса завода на достроечную базу в приморский город Большой Камень. Как сообщает «Восток-Медиа» со ссылкой на пресс-службу предприятия, судно дедвейтом свыше 18 тыс. тонн было предъявлено представителям Германского Регистра Ллойда, которые разрешили длительный переход корабля по реке до Амурского лимана и дальше – до пирса ЗСО «Восток».
В пути, который по предварительным прогнозам продлится до 20-21 октября, танкеру предстоит дважды пройти так называемые лимитируемые участки – речные перекаты Кайдановские в районе села Бельго и Циммермановские у одноименного населенного пункта. В переходе построенный танкер сопровождают 3 речных буксира, в порту Николаевска-на-Амуре их сменят 2 морских, принадлежащих ЗСО «Восток» и ТОФ.
По оценкам специалистов, переход судна не будет сопряжён с какими-либо трудностями. Уровень воды в Амуре благоприятен для безостановочного продвижения судна по реке.