ОАО "Мурманский торговый порт" в 2008-2009 годах намерен обновить оборудование для обеспечения бесперебойной работы предприятия в зимних условиях. Как сообщается в материалах компании, в частности, порт намерен приобрести 33 новых грейфера для замены старых на перевалке угля, ковшевые погрузчики для очистки железнодорожных путей и прилегающих территорий, 8 вилочных погрузчиков для работы с автосцепками, а также системы автоматического контроля за движением раскачивающегося груза на портальных кранах. Кроме того, порт намерен приобрести два специальных, согласованных с железной дорогой автопогрузчика "Паус" для закрытия люков полувагонов и продолжить работу по проектированию и строительству комплекса вагоноопрокидывателя.
Как отмечается в материалах предприятия, с 2005 года ОАО "ММТП" направило на модернизацию оборудования и приобретение новой техники 564,64 млн руб. В том числе на приобретение новой техники, взаимодействующей с подвижным составом (краны, манипуляторы, погрузчики, грейферы и т.п.) было направлено 427,46 млн руб.; на модернизацию портальных кранов для выгрузки полувагонов – 98,13 млн руб.; на создание новых железнодорожных фронтов обработки вагонов на территории торгового порта, включая строительство эстакады с приямком – 27,29 млн руб.; на проведение ремонтных работ железнодорожных путей и стрелочных переводов на территории порта, на приобретение материалов, оборудования и запчастей для кузовного ремонта вагонов - 12,17 млн руб.
ОАО "Мурманский морской торговый порт" было создано в 1994 году на базе государственного предприятия. По объему перерабатываемых грузов занимает четвертое место по России и является вторым по величине (после Санкт-Петербургского порта) портом Северо-Запада России. Мурманский морской торговый порт располагает для работы семнадцатью причалами общей протяженностью около 3000 метров. Длина и глубины у причалов позволяют принимать и ставить под грузовые операции суда с осадкой до 15,5 метров и длиной более 265 метров. Основная номенклатура грузов, перерабатываемых в ОАО "ММТП": цветные металлы и сплавы в пакетах (алюминий, медь, никель); прокат черных металлов; уголь навалом; апатитовый концентрат навалом; глинозем навалом; металлолом и железорудные окатыши навалом; продукция химической промышленности в мешках и биг-бегах; строительные материалы; продовольственные грузы; технологическое оборудование в ящиках и без упаковки; различные грузы в контейнерах ИСО-20 и ИСО-40, МПС и др. В 2007 году грузооборот компании составил 14 млн 443,213 тыс. тонн.