Отправка осуществлена каботажным сервисом FESCO Anadyr Direct Line в рамках программы северного завоза
Транспортная группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») доставила на Чукотку рекордный объем грузов за один рейс — более 6 400 тонн. Отправка осуществлена каботажным сервисом FESCO Anadyr Direct Line (FADL) в рамках программы северного завоза 2025 года, сообщает пресс-служба группы.
«Контейнеровоз FESCO перевез в порты Чукотского автономного округа 463 TEU контейнерных грузов, в том числе около 3300 тонн продуктов питания, 1200 тонн строительных материалов и еще более 1700 тонн прочих номенклатур. Также на его борту было размещено 213 тонн тяжелой техники и автомобилей», — говорится в сообщении.
Из Владивостока судно FESCO с рекордным количеством грузов вышло 28 августа, прибытие в Эгвекинот состоялось 6 сентября, в столицу региона Анадырь контейнеровоз зашел 8 сентября. Это уже третий рейс из запланированных пяти, который группа выполнила в рамках линии FADL в навигацию 2025 года.
«Это рекордная загрузка не только для судов FESCO, работающих в рамках нашего каботажного сервиса на Чукотку, но и флота других компаний, осуществляющих доставку в этот регион. На достижение такого показателя повлиял возросший спрос на этом направлении. Мы смогли отреагировать на конъюнктуру и оперативно предоставить отправителям слоты для их грузов. На сегодняшний день контейнеровозы FESCO являются самыми крупными из тех, что совершают регулярные заходы в порты Анадырь и Эгвекинот. В дальнейшем мы готовы увеличивать количество судозаходов в региональные порты при наличии соответствующей грузовой базы и запросов отправителей», — отметил директор филиала «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (входит в FESCO) во Владивостоке Александр Руденко.
Северный завоз — комплекс мероприятий и финансовых механизмов по регулярному и бесперебойному снабжению территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненным к ним местностям с ограниченными сроками завоза грузов. Суда FESCO ежегодно перевозят грузы в северные порты России в период сезонной навигации. Таким образом, группа успешно выполняет одну из ключевых социальных задач — обеспечивает товарами народного потребления, продовольствием и другими необходимыми грузами дальневосточные районы с ограниченными сроками навигации.