На площадке планируется разместить два крана RMG, которые способны выгружать контейнеры напрямую на железнодорожные составы
Во Владивостокском морском рыбном порту стартовало строительство двух новых железнодорожных путей и реконструкция третьего. Как сообщает пресс-служба Владморрыбпорта, общая протяженность проложенного полотна составит почти 950 метров. Работы ведутся в рамках проекта по строительству новой контейнерной площадки единовременной вместимостью 2300 TEU.
«На площадке планируется разместить два крана RMG, которые способны выгружать контейнеры напрямую на железнодорожные составы. В этой связи было решено построить второй грузовой фронт для работы с контейнерными поездами», — рассказал заместитель генерального директора по коммерческой работе Вячеслав Квашнин.
Размещение большего числа контейнерных составов на территории Владморрыбпорта с возможностью их оперативной обработки позволит быстрее освобождать инфраструктуру железнодорожной станции Мыс Чуркин. Кроме того, строительство второго грузового фронта расширит возможности порта по распределению грузопотока между контейнерными площадками.
Напомним, что все причалы и склады Владморрыбпорта на данный момент имеют подъездные железнодорожные пути общей протяженностью более 11 километров и автодороги протяженностью более 4 километров. Ежегодно порт обрабатывает более 55000 вагонов силами трех собственных тепловозов и одного локомобиля.
Запуск новой контейнерной площадки в тылу 46 причала планируется в декабре 2025 года. Ее площадь составит более 17000 кв. м.