FESCO входит в ТОП-50 морских контейнерных перевозчиков по версии агентства Alphaliner
Согласно результатам финансовой и операционной деятельности транспортной группы FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») выручка за шесть месяцев 2025 года выросла на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 87,7 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба Группы.
Отмечается, что показатель EBITDA увеличен на 9% и составил 19,7 млрд рублей. Показатель «Чистый долг / EBITDA» снижен до рекордного уровня в размере 0,3х на 30 июня 2025 года. Благодаря высоким операционным показателям, устойчивым лидирующим позициям на рынке интермодальных контейнерных перевозок и низкой долговой нагрузке рейтинговое агентство ООО «НКР» повысило долгосрочный кредитный рейтинг FESCO с «АА» до «AА+» со «стабильным» прогнозом.
«По итогам шести месяцев 2025 года за счет активной коммерческой работы, развития новых сервисов и расширения географии перевозок FESCO остается одним из крупнейших операторов на Дальнем Востоке», — говорится в сообщении.
FESCO входит в ТОП-50 морских контейнерных перевозчиков по версии агентства Alphaliner. Объемы международных морских перевозок увеличены на 6% и составили 256 тыс. TEU, а объемы интермодальных перевозок, несмотря на сохраняющиеся ограничения в первом квартале 2025 года со стороны ОАО «РЖД» по приоритизации отправки экспортных неконтейнерных грузов, увеличены на 10% и составили 336 тыс. TEU. ВМТП сохраняет лидерство в России по контейнерообороту, объемы перевалки контейнерных грузов составили 387 тыс. TEU.
Группа реализует различные мероприятия по сохранению лидирующей позиции на логистическом рынке, в частности: приобрела компанию-оператора Калининградского морского рыбного порта (КМРП) общей площадью 34,1 га и мощностью 2,2 млн тонн/год; организовала первый прямой судозаход в порт Хошимин (Вьетнам) в рамках развития морского сервиса FESCO Baltorient Line (FBOL) между Санкт-Петербургом, портами Китая и Индии; ввела дополнительное судно на линию FESCO Indian Line West (FIL-W), соединяющую порты Индии и ОАЭ с Новороссийском; а также организовала сервис морских контейнерных перевозок между Россией и Южно-Африканской Республикой.
Вместе с тем FESCO отмечает снижение чистой прибыли относительно уровня 2024 года, связанное в основном с отрицательным бумажным эффектом курсовых разниц в результате переоценки внутригрупповых валютных обязательств и существенным ростом расходов по налогу на прибыль в связи с повышением ставки налога на прибыль до 25% с 1 января 2025 года.