Компания также отказывается от трех сервисов, связывающих Азию с портами Красного моря
Дубайская CStar Line заявила о прекращении работы маршрута–сервиса Индия — Ближний Восток — Турция — Новороссийск. Об этом сообщает аналитическая платформа eeSea.
Компания вышла на рынок летом 2023 года, заявив о запуске 16 сервисов с заходами в азиатские и турецкие порты, а также в российские Владивосток, Новороссийск и Калининград, при этом флот составляли примерно 18 зафрахтованных судов.
С самого начала CStar Line активно работала в России: ее три дальневосточных фидерных сервиса FEFE1, FEFE2 и FEFE4 из Китая и Кореи обслуживали порт Восточный (Врангель), в расписаниях фигурировали Калининград, Новороссийск и Санкт-Петербург, а на Балтике ее сервисы принимали терминалы ПКТ/Петролеспорт в Санкт-Петербурге.
22 июля 2024 года CStar Line официально объявила о сворачивании дальневосточных сервисов в портах России и полном прекращении линий FEFE1/FEFE2/FEFE4 к сентябрю 2024 года (оставался лишь Пусан — Восточный FEFE3). В июне 2025 года отмечалась временная приостановка двух регулярных контейнерных сервисов через Новороссийск и Санкт-Петербург.
Кроме маршрута с заходом в порт Новороссийск, CStar Line заявила о приостановке одного сервиса Азия — Европа и трех Азия — Ближний Восток.