Наибольший объем судоремонта выполняется на верфи в зимний межнавигационный период
ООО «Пермская судоверфь» (входит в группу «Эмпериум», АФК «Система») намерена после модернизации развивать направление судоремонта и увеличивать объем заказов в этом сегменте бизнеса. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом сегодня в беседе с журналистами сообщил генеральный директор ООО «Пермская судоверфь» Николай Малухин.
«Судоремонт является одним из статей нашего бизнеса и одним из направлений нашего бизнеса. В основном в зимний период мы ремонтируем суда и будем развивать работы по судоремонту», — сказал Николай Малухин.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, первый этап модернизации предприятия, которая выполняется с использованием средств Фонда развития промышленности (ФРП), завершится осенью 2025 года. В рамках модернизации верфи были приобретены и установлены 40 единиц современного высокотехнологичного оборудования, в том числе три мостовых крана и автоматические сварочные комплексы.
Кроме того, был утеплен фасад, установлена новая газовая котельная на 6 мегаватт, были организованы новые покрасочные участки, и обновлены главные ворота эллинга.
«Также мы прорабатываем с потенциальными заказчиками контракты на строительство буксиров, судов различного технического флота. Если подпишем контракт, это будут суда новых современных проектов», — добавил генеральный директор Пермской судоверфи, отвечая на вопрос корреспондента ИАА «ПортНьюс».
В настоящее время, по словам Малухина, верфь не испытывает проблем с поставкой судового комплектующего оборудования (СКО). «Сейчас уже логистические цепочки все налажены. Проблем с поставками оборудования, комплектующих не возникает», — резюмировал он.
Вопросы судоремонта обсудим в Санкт-Петербурге 22 сентября в ходе конференции «Судоремонт, модернизация, комплектующие». Организатор — ИАА «ПортНьюс». Участие платное, регистрация по ссылке. Предусмотрена онлайн трансляция конференции.