Вопросы работы по развитию российско-китайского интермодального транспортного коридора обсудили на рабочей встрече
В течение осеннего этапа навигации 2025 года Россия и Китай планируют организовать рейс комбинированной перевозки по типу «река-море» китайским судном Xiang yue su hang по российским внутренним водным путям Нижнего Амура до китайского речного порта города Фуюань и обратно по морю. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Вопросы совместной работы по развитию российско-китайского интермодального транспортного коридора «Северо-Восток КНР — Дальний Восток РФ» обсудили на специальной рабочей встрече Смешанной комиссии в режиме видеоконференцсвязи.
«Стороны обсудили соответствие основных размерений китайского судна установленным габаритам внутренних водных путей Амурского лимана и Нижнего Амура, а также надводным габаритам мостовых переходов, расположенных на внутренних водных путях Нижнего Амура», — говорится в сообщении.
Отмечается, что участники обменялись информацией о навигационных и судоходных условиях безаварийного плавания, прогнозах по гидрологическим и метеорологическим условиям плавания при проведении интермодальной перевозки «река-море».
Российскую делегацию возглавил председатель российской части Смешанной комиссии, руководитель Администрации «Амурводпуть» Александр Савин. Китайскую делегацию возглавил председатель китайской части Смешанной комиссии, заместитель начальника управления транспорта и коммуникаций провинции Хэйлунцзян Сюй Хунлей.
Напомним, река Амур является важнейшей транспортной артерией между Китаем и Дальним Востоком России. Ее протяженность достигает 3 тыс. км.