Просроченная дебиторская задолженность Росморречфлота в 2024 году выросла в 6 раз — до 8,2 млрд рублей

Основной долг возник из-за переноса срока строительства ледокола мощностью 18 МВТ на Выборгском судозаводе

Просроченная дебиторская задолженность Росморречфлота в 2024 году увеличилась на 6,8 млрд рублей и составила 8,17 млрд рублей (рост в 6 раз). К просроченной отнесена задолженность по госконтракту с ПАО «Выборгский судостроительный завод» на строительство ледокола мощностью 18 МВт. Об этом говорится в заключении Счетной палаты РФ, которая проверила исполнение агентством федерального бюджета за прошлый год.

Линейный дизель-электрический ледокол проекта 21900М2 для ФГУП «Росморпорт» (предприятие, подведомственное Росморречфлоту) мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 был заложен на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ, входит в ОСК) в ноябре 2022 года. Сроком завершения постройки судна по госконтракту значился декабрь 2024 года, и в прошлом году на строительство судна был перечислен аванс в 4,3 млрд рублей. При этом, как сообщал «ПортНьюс», распоряжением правительства РФ в январе 2025 года сроки были продлены до 30 ноября 2028 года, а стоимость увеличена с 10,5 млрд рублей до более 17,84 млрд рублей.

Кроме того, Счетная палата отнесла к просроченной дебиторской задолженности Росморречфлота работы по соглашению с ФГУП «Росморпорт» по достижению проходной осадки судов на Волго‑Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК). Причиной стало отсутствие отчета в электронном бюджете о расходах субсидии на сумму 2 млрд рублей.

В целом дебиторская задолженность Росморречфлота в 2024 году увеличилась на 4,3 млрд рублей, в основном за счет выданных авансов по приобретению основных средств, и на 1 января 2025 года превысила 43 млрд рублей. Кредиторская задолженность агентства за год возросла на 10,8% — до 630,9 млн рублей.

Прогноз доходов Росморречфлота на 2024 год был установлен в 2,27 млрд рублей, а фактически агентство получило доход 2,96 млрд рублей (+30,2% к прогнозу). На превышение показателя, в частности, повлиял возврат неподтвержденного аванса по госконтракту от 14 сентября 2018 года в сумме 408,2 млн рублей по результатам предыдущей проверки Счетной палаты. Речь идет о контракте с АО «Стройтрансгаз» на строительство комплекса морской и береговой инфраструктуры в Геленджике (Краснодарский край).