Цена на нефть марки Brent растет после падения в начале августа, хотя и незначительно. Это связано с приостановкой тарифной войны США и Китая, а также ожиданиями от встречи президентов России и США 15 августа, где в том числе могут быть достигнуты договоренности о совместной деятельности в Арктике. Тем не менее фундаментальных предпосылок для долгосрочного роста цен по-прежнему нет: стратегия администрации США, направленная на тарифное противостояние, тормозит мировую экономику, а значит, и снижает спрос на сырье.
Цены на бункерное топливо в Роттердаме и Сингапуре на этот раз не следовали за нефтяными и падали. Исключением является MGO в Сингапуре, цена на которое была стабильна.
На бункеровки в российских портах повлияли более строгие правила досмотра судов, вызванные угрозами безопасности. При этом в разных бассейнах наблюдается разнонаправленная динамика: в портах Балтики ощутимо снижалась стоимость VLSFO, а в Мурманске и Архангельске — MGO.
В порту Владивосток, по данным за семь месяцев 2025 года, объем бункеровок сократился на 16% — до 263,5 тыс. тонн. При этом наблюдался рост грузооборота порта. Такая разнонаправленная динамика может свидетельствовать о перебоях с поставками топлива. Цены на топливо в Дальневосточном бассейне в последние дни росли на тяжелый мазут и VLSFO при снижении на MGO 0,1% на фоне дефицита мазута.
В Южном бассейне наблюдался фронтальный рост цен как на MGO, так и на VLSFO.