Выручка от морских операций снизилась на 1,5%
Группа CMA CGM сохранила контейнерооборот на уровне 5,97 млн TEU во втором квартале 2025 года, что практически соответствует показателю за аналогичный период прошлого года (5,98 млн TEU), несмотря на нестабильную геополитическую обстановку и снижение объемов торговли между США и Китаем. Об этом сообщает пресс-служба компании.
При этом выручка компании от морских операций снизилась на 1,5% — до $8,16 млрд, а EBITDA морского сегмента сократилась на 19,9% — до $1,58 млрд.
Общая выручка группы составила $13,17 млрд, незначительно превысив показатель второго квартала 2024 года (+0,3%). Консолидированная EBITDA снизилась на 7,9% — до $2,28 млрд, при этом рентабельность по EBITDA сократилась на 1,5 процентного пункта — до 17,3%. Чистая прибыль группы составила $521 млн против $661 млн годом ранее.
Сегмент логистики (CEVA Logistics) показал рост EBITDA на 2% при выручке в $4,61 млрд (–3,7%). Отмечается, что положительная динамика рентабельности достигнута за счет контрактной логистики, несмотря на давление со стороны автомобильного и автодорожного рынков.
Выручка от прочих видов деятельности — включая авиаперевозки (CMA CGM Air Cargo), портовые терминалы и медиаподразделение — выросла на 62,7% и достигла $1,04 млрд. EBITDA в этом сегменте увеличилась более чем в 4 раза — до $239 млн при марже 23%.
«Компания продолжает реализацию стратегии диверсификации и устойчивого развития: вводит в строй суда на СПГ и метаноле, развивает логистику в ключевых регионах — Бразилии, Египте, Индии и Вьетнаме. CMA CGM также инвестирует в цифровые технологии и ИИ-решения, включая партнерство с французским разработчиком Mistral AI», — говорится в сообщении.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», в 2024 году выручка компании составила $55,48 млрд. Выручка сегмента морских контейнерных перевозок выросла на 16,2% — до $36,5 млрд.