Запрет будет действовать в прибрежных европейских водах северо‑восточной Атлантики
Запрет на сброс воды из судовых скрубберов в режиме open loop (с системой открытого водообмена) в прибрежных водах северо‑восточной Атлантики вступает в силу с 1 июля 2027 года. Такое решение приняли 16 стран — участниц Конвенции OSPAR по защите морской среды, сообщается на сайте Det Norske Veritas (DVN).
Полный запрет на сброс воды из всех типов скрубберов (включая closed loop) начнет действовать с 1 июля 2029 года.
Конвенция OSPAR объединяет 15 стран и Европейский союз: Бельгию, Данию, Финляндию, Францию, Германию, Исландию, Ирландию, Люксембург, Нидерланды, Норвегию, Португалию, Испанию, Швецию, Швейцарию, Великобританию и ЕС. Запрет охватит внутренние воды и портовые акватории этих государств. Также OSPAR рекомендует распространить меры на территориальные воды (до 12 миль от берега), вопрос об обязательности этого положения будет рассмотрен в 2027 году.
В то же время Дания, Финляндия и Швеция с 1 июля 2025 года ввели собственные национальные запреты на эксплуатацию скрубберов в режиме open loop в пределах своих территориальных вод, включая Балтийское море.
Решение OSPAR не распространяется на Средиземное море — возможность введения аналогичных запретов там остается на усмотрение Франции и Испании.
Судам, оснащенным скрубберами, потребуется обеспечить нулевой сброс воды при работе в портовых и прибрежных районах. Это возможно либо за счет перехода на системы с накопительными резервуарами и режимом zero-discharge, либо путем использования топлива с низким содержанием серы. При невозможности модернизации оборудования переход на соответствующее топливо остается единственным вариантом соблюдения новых требований.
Модификация уже одобренных скрубберов потребует повторного утверждения всей технической документации в соответствии с действующими международными требованиями — в частности, руководством MEPC.340(77), вступившим в силу 1 июня 2022 года. В случае смены поставщика оборудования потребуется оформление новой MED-сертификации с передачей юридической ответственности за систему новому заявителю.
Согласно оценке OSPAR за 2023 год, работа скрубберов в режиме open loop ежегодно приводит к сбросу до 106 тонн ванадия, 87 тонн цинка и 35 тонн никеля в морскую среду. По данным экологической организации Seas At Risk, содержащиеся в сбрасываемой воде загрязняющие вещества могут наносить вред экосистемам и накапливаться в донных отложениях.
Решение было принято на министерской встрече OSPAR в Виго. Как отмечает издание Ship & Bunker, судовладельцам в Европе предстоит пересмотреть эксплуатационные планы и модернизационные стратегии с учетом введения новых региональных ограничений.
Напомним, что с 1 июля 2025 года вступил в силу запрет Финляндии на сброс с грузовых судов сточных вод (туалетные смывы), шлама скрубберов открытого цикла и серосодержащей воды в своих территориальных водах.
Справочно
OSPAR — Конвенция по защите морской среды северо‑восточной Атлантики, в рамках которой правительства стран региона и ЕС координируют экологическую политику в акватории.